海参,爱人,地奈德乳膏

admin 2019-03-24 阅读:237

一辆“POLO”,四轮驱动、最大马力450匹、最大扭矩700牛米、百公里加速2.9s、造价成本超过300万元,不得不说《飞驰人生》里的那辆“POLO”拉力赛车,让很多POLO车主感到长脸:看,我的车有300万的气质!


不过话又说回来,当你真的有300万的时候,会买这辆“POLO”吗?当然不,一品君肯定会买像保时捷、萌宝叛变法拉利、兰博基尼这样的超跑,但拥有一辆超跑之后,人生就开始飞驰了吗?还不够,还需要一辆大空间的SUV来与超玉势跑形成互补,例如新康弘家园款斯巴鲁傲虎(以下称:傲虎)。

没有SUV的人生总是不完美

其实在这个世新新素材界上,没有一辆车是完美的,选车时我们总会顾此失彼,尽可能的多满足我们的喜好,减少我们不愿看到的缺陷,所以如果有人问一品君买什么车能够满足他的全部需求,最简单的awfull三字回答就是:买两辆!

所以假如一品君有了300万,便会选择买一辆超跑和一辆SUV,超跑的极致性能满足我对驾驶的追求,然而狭窄的内部空间让它注定与“实用”二字搭不上边,低矮的车身和底盘在遇到减速带、暴雨地面积水天气以及野外复杂地形时,总会让你感到力不从心,此时就需要一辆SUV作为弥补。

随着汽车技术的发展,当前很多SUV都能够适应城市内的大多数地形,三生不幸撞上你有时周末前往郊区,只要不是有着“越野情怀”,相信你所经过的道路,都不会太复杂,城市S干死了UV的通过性水平足够,所以在这种情况下潜规则之,SUV的首要需求就是空间大。

此时肯定会有人问,既然SUV空间大是首要需求,那为什么一定要傲虎呢?因为它除了空间大,在其他方面也有所顾及。

SUV的定义,轿车的操控

在斯巴鲁官方没有正式将傲虎定义为SUV之前,很多人都对傲虎是旅行版轿车还是SUV感到疑惑,因为它的造型与力狮旅行版特别相似,哥哥我错了但从离地间隙、车身高度以及通过性等方面的表现来看,最终将它划分到了中型SUV细分市场。

如果你执意把傲虎看出力狮的旅行版车型,那也没关系,因为确实有着轿车般的操控感,傲虎搭载的动力系统是2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组性饥渴合,其中发动机最大功率为175北海海景彩云宾馆马力,峰值扭矩为235Nm,从账面数据来看并没有什么让人眼前一亮的,只是2.5L自然吸气发动机布局采用了与保时捷同款的水平对置排列方式,有些高端感。

而当你驾驶傲虎走在公路上时,你会发现傲虎在起步时的油门响应k9lady,真的没有给水平对置发动机丢脸,一般自然吸气发动机在低速时都会出现低扭不足的现象,但傲虎通过拉高低速时的发动机转速,解决了这一问题,不过当速度提上来之后,表现就和其他自然吸气发动机没什么区别了。

相信从开过斯巴鲁的人或者斯巴鲁车主口中,你肯定会听到这样的评价:斯巴鲁这车不好驾驭。确实官场猎手,因为通过拉高转速提高低扭的办法,在起步用力时,会有一些蹿,而发出这样评价的人,可不是在吐槽,而是在认可它的操控,就twinklight和古人骑马一样,征服暴躁的烈马才有意思。

通过性狗王李福根处于中上水平

说到斯巴鲁,基本上都离不开两个话题,一个是刚刚提到的水平对置发动机,而另一个就是全时四驱系统,斯巴鲁的全时四驱系统海参,爱人,地奈德乳膏在公路驾驶时,可以保障车身的稳定,配合前后独立悬架软硬适中的调教,整体驾驶感受在城市道路上恰到好处,但你要是想用它来享受“飞驰人生”,免谈!

而在通过性方面,斯巴鲁的全时四驱系统也有不错的脱困能力,只要两个前轮有一个没有陷入泥坑中去妈妈卖淫,都是能够顺利脱困的(前轮都陷进去就不行了,因为是前驱车型),这样的通过性水平相比同级别所有SUV(城市SUV+九型人格心灵密码学硬派越野SUV)属于中上水平。

在“远方的田野”要是遇到些复杂地形或者是在城市里的雨天湿滑路面和雪地,也是可以淡定的,不过千万不要主动拿傲虎去玩越野,说的形立纾酸象一点,傲虎的四驱系统就类似于遇到复杂地形这样的事你不用怕,但千万别去主动惹事的那种。

综合看来,傲虎不仅拥有SUV的大空间,同时也在操控性与通过性方面的表现也可圈可点,因此当你拥有300万的时候,拥有一辆超跑和一辆功能全面的SUV是非常不错的组合,这样护陵铠的人生才算“飞驰”,SUV可以选择傲虎,至于超跑嘛?貌似可以看心情选,别问为什么,有钱!任性!